常德日報記者 劉凌 蔡文龍 近日，有網(wǎng)友“人民調(diào)解員”在常德論壇發(fā)帖，就H11路公交線路優(yōu)化提出具體建議。
網(wǎng)友“人民調(diào)解員”建議，車輛從柳葉湖方向經(jīng)姻緣橋后，改由右轉(zhuǎn)進(jìn)入老堤障路，再左轉(zhuǎn)駛?cè)肴偮罚党桃喟创寺窂叫旭偂Ｕ{(diào)整理由包括：線路總長度基本不變，而老堤障路（常德大道—三閭路）及三閭路（老堤障路—洞庭大道）沿線小區(qū)密集，涉及12個居民區(qū)，出行需求集中。若調(diào)整成功，將極大地便利該區(qū)域居民往返柳葉湖景區(qū)。相比之下，現(xiàn)行經(jīng)洞庭大道路段小區(qū)較少，且反向乘車需橫穿馬路，存在不便。
對此，常德市公共交通有限責(zé)任公司回應(yīng)稱，目前老堤障路、三閭路已有31路、39路公交覆蓋，基本滿足市民出行需要。H11路公交自常德大道轉(zhuǎn)入洞庭大道，沿途居民區(qū)集中、客流穩(wěn)定，不宜輕易調(diào)整。同時強調(diào)，公交線路的新增、調(diào)整或延伸，需由市、區(qū)兩級交通運輸部門與財政部門協(xié)商，并報市政府批準(zhǔn)后組織實施。
